+371 27 77 66 13
Блок ABS - одна из самых частых причин, по которой машина попадает в сервис с горящей лампочкой тормозов. Это также один из самых дорогих узлов при покупке нового - поэтому многие обращаются к б/у вариантам. В этом гиде объясняем, что проверить перед заказом.
Что на самом деле делает блок ABS
Блок ABS (антиблокировочная система тормозов) - это небольшой электрогидравлический узел между главным тормозным цилиндром и тормозными шлангами колёс. Он отслеживает скорость каждого колеса и, если при резком торможении колесо вот-вот заблокируется, несколько раз в секунду сбрасывает давление на этом колесе. Современные блоки обычно управляют также системой антипробуксовки (ASR/TCS) и системой курсовой устойчивости (ESP).
Симптомы неисправного блока ABS
Горящая лампочка ABS на приборной панели - основной симптом, но не единственный. Пульсирующая или нестабильная педаль тормоза, отказ системы антипробуксовки, коды ошибок, указывающие на насос или конкретный контур колеса, или слышимый шум мотора насоса при холодном пуске - всё это указывает на блок, а не на датчик.
Как отличить неисправность блока от неисправности датчика
Многие водители меняют датчик скорости колеса, надеясь решить проблему с лампочкой ABS, хотя настоящая причина - в самом блоке, и наоборот. Точный код ошибки обычно указывает на конкретный контур или компонент, но если неисправность связана с внутренним мотором насоса или управляющей электроникой, почти всегда виноват блок, а не внешний датчик.
Покупка б/у блока - три вещи для проверки
Во-первых, внимательно сравните номер детали - литейного номера на корпусе недостаточно, нужен полный номер OEM с белой наклейки. Во-вторых, убедитесь, что блок из того же поколения модели, того же типа привода и той же конфигурации тормозов. В-третьих, проверьте, требует ли блок дополнительного кодирования после установки - большинству блоков VAG и BMW это нужно, поэтому лучше уточнить заранее в сервисе.
Почему неправильная версия блока может быть опасна
В отличие от многих других деталей, неправильно установленный блок ABS - не просто неудобство: он может нарушить правильное распределение тормозного давления между колёсами, что напрямую влияет на безопасность торможения. Поэтому точность в этой категории важнее, чем почти в любой другой категории деталей.
Как EVROTRANS проверяет б/у блоки ABS
Каждый блок ABS, который мы отправляем, тестируется на диагностическом стенде перед добавлением в каталог. Мы подаём питание, проверяем каждый контур, запускаем мотор насоса под нагрузкой и считываем память ошибок. Блоки с зафиксированными аппаратными неисправностями отбраковываются. Остальные предлагаются с правом возврата в течение 14 дней и бесплатной проверкой совместимости по марке, модели и году выпуска.
Укажите марку, модель и год выпуска перед заказом, и мы подтвердим, подойдёт ли блок к вашей машине - обычно в течение 15 минут в рабочие дни. Доступные блоки ABS смотрите здесь.
Часто задаваемые вопросы
- Все ли блоки ABS требуют кодирования после установки?
- Не все, но большинству моделей VAG и BMW это нужно - мы уточняем это перед заказом.
- Как понять, что неисправно - блок или датчик?
- Точный код ошибки обычно показывает это - если не уверены, свяжитесь с нами.
- Подойдёт ли б/у блок ABS на другой год выпуска?
- Часто нет - даже в рамках одной модели версия блока может отличаться между годами.
- Есть ли гарантия на блоки ABS?
- Да, право возврата в течение 14 дней действует на все предлагаемые нами блоки ABS.