+371 27 77 66 13
Б/уBMW 118D E87
Интеркулер BMW 1 E87 2007 GRAPHITE
752491608-1
1 шт. в наличии.
40,00 €
36,00 €Купить
Интеркулер BMW 1 E87 2009 WHITE
OEM: 752491608
- Протестировано перед отправкой
- Гарантия качества
- Быстрая доставка 1–2 дня
- Возврат 14 дней
Фото разобранного автомобиля
Описание автомобиля-донора
- VIN
- WBAUD71030P423611
- Марка, модель
- BMW 1 E87
- Год выпуска
- 2009
- Двигатель
- Дизель 2.0L 105KW - N47
- Коробка передач
- 6-Ступенч. Механика
- Привод
- Задний привод
- Комплектация
- Леворульный
- Цвет
- ALPINWEISS 3 (300)
272 деталей от этой машины
Работа двигателя
Есть вопрос об этом товаре?
Напишите нам в WhatsApp!
Время работы: Пн.–Пт. 9:00–18:00
WhatsAppСпросить о товареДанные конкретной детали
- Код
- 752491608
- OEM
- 752491608
- Состояние
- Б/у
- Наличие
- 1 шт. в наличии - готов к отправке
- Марка, модель
- BMW 1 E87 2004-2013
- Год выпуска
- 2009
- Двигатель
- Дизель 2.0L 105KW - N47
- VIN
- WBAUD71030P423611
Что такое эта деталь и почему она важна?
Охлаждает сжатый турбиной воздух перед подачей в цилиндры — чем холоднее воздух, тем он плотнее, а значит топливо сгорает эффективнее и мотор выдаёт больше мощности.
Для интеркулера сравните размеры сердцевины и корпуса, диаметр и направление патрубков, точки крепления. На фотографиях проверьте бачки, швы и повреждения сот; внешний вид сам по себе не подтверждает герметичность. Уточните наличие шлангов, уплотнений и крепежа. Версии одного автомобиля с разной мощностью могут использовать разные охладители.
Признаки неисправной детали
Похожие признаки бывают при разных неисправностях; точную причину определяют диагностикой.
- Заметная потеря мощности при разгоне
- Повышенная температура воздуха на впуске (видно при диагностике)
- Подтёки масла на радиаторе интеркулера (при повреждении турбины)
- Видимые вмятины или трещины на корпусе
Информация по установке
После установки проверьте плотность всех соединений патрубков и хомутов — герметичность системы наддува критична для нормальной работы двигателя.
Часто задаваемые вопросы
Обычно из-за износа турбины — масло из турбокомпрессора попадает в поток наддувочного воздуха и оседает в интеркулере, это признак необходимости диагностики турбины.